SFNET.FI | Ryhmä: sfnet.harrastus.autot.maahantuonti

> "Harri Markkula" <tilator@netti.fi> kirjoitti viestissä news:
> 
>>Kerrohan vielä mikä se tarvittava paperi virallisesti on.
>>Päästönormeihin liittyvästä asiastahan kaiketi on kyse.
> 
> 
> Suomeen maahantuotavista autoista on rekisteröinnin yhteydessä
> pystyttävä osoittamaan, että auto täyttää sille asetetut määräykset
> ja normit. Eli todistus vaatimuksenmukaisuudesta, Certificate of
> Conformity (CoC), tai ECE. Paperin voi allekirjoittaa esim. Saksassa
> TUV tai Dektra. Paperissa on lueteltu ne asiat ja määräykset,
> jotka ko. auto täyttää. Toki aivan uusissa autoissa vaatimuksen
> mukaisuus on jo osoitettu rekisteriotteessa (esim. Euro 2),
> jolloin erillistä todistusta ei enää tarvita. Kun auto viedään
> Suomessa rekisteröintikatsastukseen, tätä lippulappua tullaan
> kysymään.
> 
> 
>>Ai niin ja kertomasi ALV-asia kauppakirjasta jäi myös pikkuisen
>>kaivelemaan. Eli mahtoiko myyjä tarkoittaa sitä, että hän hakee Saksassa
>>ALV:n hinnasta pois (= palautuksen)? Tällöin nimittäin sinun pitäisi
>>maksaa ALV Suomeen auton kauppahinnasta autoveron ALV:n lisäksi, vai
>>mitä?
> 
> 
> Ei sillä kauppakirjalla ole oikeastaan Suomessa mitään muuta merkitystä
> kuin, että sillä osoitetaan omistajanvaihdos. Ko. kauppakirjassa on
> ALV vain erotettu, ja jos ko. auto olisi Suomen päässä otettu yrityksen
> nimiin, olisi tuo ALV-vähennyt voitu Suomen päässä hyödyntää.
> 
> t. joutkoski
>